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Avion Rapide

[MACF n° 12 mars 1936, via Jean-Marie Piednoir]



Dessin : Maurice LARTIGUE
Année : 1936
Pays : France

Caractéristiques
Tryptique
Construction de Matthias Möller
Modèle de Matthias Möller : Les vols

 
CARACTÉRISTIQUES
       
  Envergure : 1900 mm Profil d'aile : Göttingen 410  
  Longueur : 1170 m Corde aile emplanture : 380 mm  
Hauteur : mm Corde aile saumon : 160 mm
  Allongement : 7,7    
  Surface alaire : 41 dm²    
    Profil stabilisateur : ?  
  Masse du prototype : 1680 g Envergure stabilisateur : 700 mm  
  Charge alaire : 41 g/dm² Corde stabilisateur : 240 mm/100 mm  
    Surface stabilisateur : 10 dm²  
TRYPTIQUE ET PLANS
   

En 1936, Maurice LARTIGUE (est-il apparenté au photographe Jacques-Henri LARTIGUE ?), membre du Modèle Air Club de France (MACF) publie un tryptique de son Avion Rapide dans la revue du MACF n° 12 de mars 1936.
Ce document, transmis par Jean-Marie Piednoir, est le seul dont nous disposons.

L'appareil, équipé d'un moteur Brown, est entraîné par une hélice 360 x 270 mm (vitesse 85 km/h à 4500 tours/minute
Plan de Matthias MÖLLER (DE)

En 2016, Matthias MÖLLER, modéliste allemand amateur de modèles antiques [sa précédente construction dans ce domaine est un Steigker, planeur de 310 cm d'envergure, dessiné en 1941 par Paul Hucke], décide de construire un Avion Rapide. 80 ans après l'original, il redessine l'appareil en l'adaptant à une motorisation électrique.

A gauche l'original de 1936, à droite le dessin de Matthias de 2016

Modélisation 3D (lignes générales)
Modélisation 3D (structure)

Le plan en DAO
CARACTÉRISTIQUES DU MODÈLE DE MATTHIAS
  Envergure : 1851 mm Profil d'aile : Wortmann FX L V-152  
  Longueur : 1800 m Corde aile emplanture : 418 mm  
Hauteur : mm Corde aile saumon : 190 mm
  Allongement : 7,7    
  Surface alaire : 49 dm²    
    Profil stabilisateur : NACA 0010  
  Masse du prototype : 4400 g Envergure stabilisateur : 689 mm  
  Charge alaire : 90 g/dm² Corde stabilisateur : 240 mm/100 mm  
    Surface stabilisateur : 10 dm²  
Construction de Matthias MÖLLER (DE)

En août 2016, quatre kits de l'Avion Rapide sont découpés en CNC (laser), et la construction peut commencer.
On trouvera une description détaillée de la construction sur le forum FPV-Treff.de , sujet "1936 Maurice Lartigue: Avion Rapide / Antikmodell aus Holz"
Ainsi que sur le forum RC-Network, sujet "Wer kennt den Avion Rapide von M Lartigue"

MOTORISATION

Moteur Peggy Pepper HK 2524 [Kv = 2410, 8 pôles]
Réducteur Micro Edition 5:1 N4 Plus
Contrôleur 50 A
Accu Lipo SLS Xtron 4S 5000 mAh
Hélice Fiala-E 16 x 12"
(autonomie 20 minutes)

Le refroidissement de la propulsion a nécessité l'ouverture de larges écopes
Les volets du stabilisateur horizontal sont commandés par deux servos
Premiers vols  

L'Avion Rapide est prêt pour le premier vol

20 août 2017
Salut Claude,
Just some roughly pictures from todays Sunday afternoon result, the Avion is ready to fly, as soon as weather in Alemania is better ;-(( We have string winds and rain, yesterday wa good for slopesoaring, but planes like the Avion rapide should have best conditions.
So as soon as I have much nicer pictures I will show you and deliver anything to the maidenflight experience.
One piece of wood in the nose is just taped to be able to get inside to the engine easier just in case will glue it after maiden. Than we will make very good fotos in sunny conditions and I will send to you. Hope everything is going fine have a good time and will come back to you soon.
A bientot Matthias

Premier décollage - 21 août 2017		 22 août 2017
Hello Claude,
I made the first take off yesterday afternoon and the plane itself is very cool, all was as expected an hoped that it should be. One little thing makes me a bit upset, that was one servo that confuses the flight direction like a dolphin-style ;-) After safe landing see the left elevator servo a Graupner/JR DES 448 BB MG and as my friend Michael building same Avion Rapide had this issue already in the workshop I will get out all 3 of these servos in the Avions tale (2x elevator, 1x rudder)
Vidéo servo défaillant (32")
So happy with the airframe, great french Design, little corrections like taper ratio of stab and fins, and change to slightly modern airfoil with much later stall at higher angles of attack. That helped not to be so sensitive on these up and downs from the left elevator.
So the exchange start today and once finished, I will make a nice video, my friend taking the pictures yesterday is not good in learning how to make fotos of moving little objects but I´m glad to have at least something ;-).
In the end when trimming flights are finished, I will erase the 2 little weights at the wheelpants / legs that are fixed with tape presently.
So pictures will soon be better. And hopefully we can make pictures of 3 aircrafts one day. We will make a good one for your page. So not all good news, but well something we can deal with and not too bad. So once there are further news I will tell you.
A bientot Salut Matthias
24 août 2017
The new servos are on the way and should arrive today so I can exchange them on the weekend.
Cheers Matthias
 

Nouveaux vols après le changement de servos
27 août 2017
Hi
Tonight I finished the new servos in the tale oft he Avion Rapide and was so keen on testing, so this is what ist all about:
Vidéo du vol (3' 12")
Seams to some electric shortcut in the transmitter as the pilot behaves strange in the end;-)))
It flys awesome, I´m so happy!
Salut Matthias
Quelques photos des premiers vols


Et une petite vidéo : C'est si bon...
Une vidéo (3' 03) que Matthias vient tout juste de nous concocter [06/09/2017 18h 45]
A SUIVRE...
Deux autres copains modélistes de Matthias sont aussi en train de construire leur Avion Rapide, à partir des kits découpés en 2016, ainsi qu'il nous le précise :
"So we cut 4 kits and 3 of these are build, mine is the first to fly, Michael will follow in some weeks and Christoph may need little longer but will succeed this year as I spoke to him lately." [Matthias, 04/09/2017]
Premiers vols du modèle de Michael GOECKE
3 novembre 2017
Matthias toujours très enthousiaste nous informe du premier vol de l'Avion Rapide de son copain Michael :
Salut!
I´m very enthusiastic, as you see from the pictures, Michael flow his Avion today and everything went perfect, find enclose some pictures. We are both totally happy.
Je voulais partager notre joie avec vous !
Page créée le 03/09/2017, dernière modification 03/12/2017
Des vieilles toiles aux planeurs modernes © ClaudeL 2003 -