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Hélica conduite intérieure (1920)
 

Après la construction de l'Hélico chez Levasseur, Leyat poursuit seul le développement de sa voiture à hélice. En 1920, il en propose un type "10 HP" carrossé en Sport ou en Conduite intérieure. Nous ne connaissons cette dernière version qu'à travers quelques publicités.


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[3 p 69]

Publicité conjointe Hélica Leyat et Eolia Archer [date et origine inconnues]
T.A. = La Traction Aérienne, Société fondée par Joseph ARCHER


 
Lettre d'un client dénommé Calmette en date du 21 janvier 1921 lui demandant de changer la couleur de son Hélica :
"Monsieur
Pourriez-vous au lieu de me faire peindre ma voiture en gris la faire peindre en vert, le vert des taxis transport Citroên si possible. Je crois qu'avec le noir du capotage le vert serait d'un effet plus heureux
Je vous envoie ci-inclus un croquis qui vous donnera une idée de ce que je désirerais.
Recevez Monsieur mes sincères salutations.
S Calmette "
La lettre est adressée à Leyat. Mais ce dernier avait cédé ses licences à Joseph Archer. Aussi on se demande qui était censé construire ces voitures.
[Doc_081]

Le croquis original devait être en couleur.

2 CV taxi parisien en 1957 - Le vert demandé par M. Calmette était peut-être celui-là
 
Sources documentaires

[1] Les véhicules hors série, Jacques Borgé & Nicolas Viasnoff, Ed. Balland 1976 [Doc_118]
[2] Marcel Leyat, pionnier de la voiture à hélice, Clément Genty, Editions Universitaires de Dijon, 2021 [Doc_200]
[3] Les voitures à hélice Leyat, Clément Genty, Antiques Autos, 2022 [Doc_201]
Page créée le 05/04/2024, dernière modification 08/04/2024
Des vieilles toiles aux planeurs modernes © ClaudeL 2003 -