Aquila 200 Scorpio

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Aquila 200 Scorpio
	Dessin : Scorpio Année : ca. 1985 Pays : Italie Caractéristiques Tryptique/plan Boîte de construction Construction Réglages Sources documentaires
J'ai
L'Aquila 200

CARACTÉRISTIQUES

	Envergure : 2005 mm	Profil d'aile : Eppler 374 biconvexe dissymétrique
	Longueur : x mm	Corde aile : x mm
	Hauteur : x mm	Surface alaire : x dm²
	Allongement : x
		Profil stabilisateur : planche
	Masse : x g	Envergure stabilisateur : x mm
	Charge alaire : x g/dm²	Corde stabilisateur : x mm
		Surface stabilisateur : x dm²

Le fuselage de l'Aquila 200 est assez court
TRYPTIQUE / PLAN
	L'Aquila 200 était livré avec le plan détaillé ci-dessous :
Plan fourni avec le kit
Le plan d'Aquila redessiné en DAO - L'aile est eémontable en deux parties, ce qui facilitera grandement le transport

BOÎTE DE CONSTRUCTION

L'Aquila 200 était livré en kit assez avancé. L'aile était en un seul morceau fixé au fuselage par des élastiques. Les ailerons étaient commandés par un seul servo central.
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On peut lire des tests de l'Aquila 200 dans l'article suivant :
Aquila 200 Scorpio, le planeur de voltige à votre portée , par Jean-Louis Coussot & Patrick Siegwald, RCM n° 50, juin 1985
L'aquila 200 de Jean-Louis Cooussot [kit monté en 2017]
Un autre Aquila 200 , col de Parquetout
Ma restauration

La construction
L'Aquila dont j'ai pris livraison. Manquent le stab et la clé d'aile, mais il devrait pouvoir être remis en état de vol sans difficulté.

Équipements/Réglages
Servo de profondeur : Servo de direction : Servos d'ailerons :	Récepteur : Accu : 4 éléments AA Eneloop NiMH 2450 mAh (128 g) ?
DÉTAIL DES MASSES
Fuselage : g [dont x g de plomb ajoutés aux 70 g collés dans le nez] Aile droite : g Aile gauche : g Stabilisateur : g Accu : g TOTAL g [soit une charge alaire de g/dm²] [dont x g de plomb]
DEBATTEMENTS	CENTRAGE
Préconisés par Jean-Louis Coussot [RCM n° 50] Profondeur : +15 mm / -15 mm Direction : 30 mm Ailerons : + 13 mm / - 13 mm Aérofreins : ailerons relevés + 20 mm	92 mm du BA de l'aile à l'emplanture [pour voltiger] On peut centrer 10 à 15 mm plus en avant pour des vols plus pépères.
Les vols
AIl faudra attendre le mois de septembre pour espérer pouvoir faire les premiers vols de la version planeur.

Sources documentaires

[1] "Aquila 200, Massilly" , par Jean-Louis Coussot, YouTube, vidéo 1'14.
[2] "Aquila 200 Scorpio, le planeur de voltige à votre portée" , par Jean-Louis Coussot & Patrick Siegwald, RCM n° 50, juin 1985
[3] "Aquila 2, Scorpio" , par Fabrice Grogneau, Looping n° 67 février-mars 2001, p 108-110 . Essai de la version motorisée.
[6] "Aquila 2, le retour" , par Pierre Rondel, RCSM,

Page créée le 10/08/2023, dernière modification 11/08/2023