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| Accueil | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Maquettes de Jacques André | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 PAGE EN CONSTRUCTION...  Jacques et son Topaze (en 2003) |
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Introduction, présentation |
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| LISTE ALPHABETIQUE | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Comment se procurer les plans présentés ? Les plans peuvent être obtenus sur demande auprès de : |
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 Espace Air Passion [musée régional de l'Air d'Angers-Marcé] Contact |
 Contact : André Lambert |
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| Lamb'Air peut également fournir à la demande des verrières thermoformées. Signalons aussi que Air Loisir devrait proposer prochainement des kits de certains des modèles de Jacques. |
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 Castel C-301S Ailette |
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Documentation et plans
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Choix du modèle Suite à une discussion avec le rédac'chef de MVM (en début d'année 1997), au sujet des championnats maquettes planeurs de Saint-Yan, je décidais de réaliser une maquette de planeur pour le championnat prévu au 15 août 1997. Dans un délai aussi court je devais choisir un modèle simple, de construction classique, et si possible pouvoir disposer de l'appareil grandeur pour réunir une documentation valable. En feuilletant les revues modélistes, je fus attiré par un article de Jean Simon concernant un planeur ancien des années 40 : Le Castel 301. Un appareil simple, de construction tout bois avec une aile droite entoilée. Je me procurais le plan en 3 m diffusé par MRA et me mis à la recherche de documentation complémentaire afin de pouvoir présenter un dossier au championnat. Je fis une visite au Musée de l'Air Régional d'Angers, ou je fus reçu très chaleureusement par Christian Ravel (Président du GPPA) qui m'appris que le Musée possédait un Castel 301 en restauration, ainsi qu'une documentation constructeur très complète que l'association se ferait un plaisir de mettre à ma disposition. Après avoir réuni une bonne quantité de photos de la machine, tous les éléments étaient réunis pour la réalisation de la maquette. |
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 _ Le C-301s restauré par le GPPA - Espace Air Passion, Angers-Marcé |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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 Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) 600 heures environ. |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Le plan de Jean Simon est une excellente base, très complet et précis. Toutefois, après étude des plans du constructeur et plusieurs séances de photos et de relevés de cotes à Angers sur l'appareil sujet, j'ai du apporter des modifications au plan initial, en particulier sur les renforts et gousset de voilure, la position des aérofreins, le coffrage du stabilisateur, le capotage de nez, l'arête dorsale de bord de fuite et quelques autres menus détails. Mais si l'on veut faire "maquette", les photos étant seules juges, j'ai donc pris la décision de refaire les plans, pour une réalisation à l'échelle ¼. Les plans à l'origine ont été réalisés sur calque, à la planche à dessin. Ils ont été par la suite repris en CAO (Autocad) en 3 planches (fichier DXF et PDF) ainsi qu'un 3 vues (éch. 1/35ème) |
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Le plan du 301S [échelle 1/4] est dessiné sur 3 feuilles : Fuselage (2255 x 913 mm) Ailes (2255 x 913 mm) Stab (841 x 594 mm) |
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| Participations rencontres et concours Le premier vol à eu lieu à Teillé (44) lors de la réunion semi-maquette du club AcroModel 44, le 14 juillet 1997. Le 13 août participation au championnat de France "Maquette Planeurs" à Eauze (Gers). Vent pratiquement nul et soleil radieux durant trois jours. Un temps idéal pour le Castel Avec ses 3 mètres d'envergure et 3,5 kg c'est la maquette la plus petite et la plus légère du parc. A coté des 9 mètres et des 20 kg du Nimbus de Marc Haus, le C301 fait figure de "cacahuète". A ma grande surprise, crédité du meilleure statique et malgré des vols moyens mais bien notés en réalisme, je me classe 6éme au final, remportant le Challenge Castello. En participant honorablement au Championnat, le Castel à rempli sont contrat. Le résultat montre qu'une machine simple, mais construite avec précision et fidélité à l'original, peut faire jeu égal avec de grandes machines sophistiquées et complexes, si les conditions sont au rendez-vous. |
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 La maquette après son premier vol [MVM n° 24] |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "Le Castel 301, un petit bois et toile", par Jacques André, Maquettes Volantes Magazine n° 24, novembre-décembre 1997 |
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| MOSWEY III |
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Documentation et plans
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Choix du modèle Le sujet choisi est le Moswey III HB-374, qui appartient au Oldtimer-Club Schänis, CH-8718 Schänis.En France, il a participé au Rallye du VGC [Vintage Glider Club], à Angoulème, en 2006. |
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 Moswey III HB-374 |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) 750 heures environ. |
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 Le premier vol à eu lieu le 9 juin 2007, lors de la rencontre planeurs remorqués de l'AMC Chateaudun (28) |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Construction tout bois. Le fuselage monocoque est assemblé "en l'air", sur un chantier "universel", sur le dos. L'aile entièrement en structure partiellement coffrée et entoilée. Chaque demi-aile est assemblée sur un chantier spécifique, équipé de dépouilles en styrodur, assurant le respect du double dièdre et du vrillage. Décoration et peinture D'après les photos et la correspondance avec un nuancier (Angoulême - Vincent Besançon) le HB 374 est entièrement jaune RAL 1037, les immatriculations et le drapeau suisse de dérive, rouge RAL 3020. Peinture réalisée au pistolet, et marquages en vinyle sérigraphies. |
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du Planeur [échelle 1/3,5] est dessiné sur 4 feuilles : - Fuselage (2500 x 913 mm) - Couples (2500 x 913 mm) - Ailes (2255 x 913mm) - Nervures (913 x 2255 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Feurs - 2007 |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "xxxxxxxxxx", par Jacques André, Revue n° zzz, date Sur la Toile |
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| SZD-8 Jaskółka |
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Documentation et plans
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Choix du modèle JASKOLKA SZD 8 "L'Hirondelle Polonaise" |
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 Le sujet choisi : OO-ZSD |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) 1200 heures environ. |
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 xxxxxxxxxxx |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Conformément au modèle, le fuselage et la voilure en bois, sont réalisés en structure. Fuselage coque, lisses balsa sur couples balsa ou contreplaqué, selon les contraintes. Aile structure partiellement coffrée et entoilée. Les matériaux, leurs dimensionnements et leurs mises en œuvre sont directement définis et précisés sur les plans. Décoration et peinture D'après les photos et la correspondance avec un nuancier, les immatriculations décoration et dérive, rouge RAL 3020. Peinture réalisée au pistolet, et marquages en vinyle sérigraphies. |
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| *Les plans à l'origine ont été réalisés sur calque, à la planche à dessin. * lls ont été par la suite repris en CAO (Autocad) en 4 planches (fichier DXF et PDF) ainsi qu'un 3 vues (éch. 1/35ème) pour la décoration Le plan du planeur [échelle 1/3,5] est dessiné sur 3 feuilles : Fuselage (2700 x 913 mm) Ailes (2250 x 913 mm) Nervures (1250 x 913 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| La première sortie de l'oiseau, en mars 2005, se fit à l'exposition "Mini Ailes Rétro" au GPPA (en statique et sans la déco définitive), Musée Espace Air Passion, Angers-Marcé. Le premier vol eut lieu début avril, à Teillé sur le terrain d'André Lambert, au cours de sa rencontre Maquette. |
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 Présentation de "l'hirondelle polonaise", le jours des premiers vols - Teillé, avril 2005 |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "xxxxxxxxxx", par Jacques André, Revue n° zzz, date Sur la Toile |
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| Wassmer WA-20 Javelot |
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Documentation et plans
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Choix du modèle Le n° 03 F-CBGV, acquis en mai 1958 par l'aéro-club des Deux-Sèvres, toujours en "situation V" en 2001 était encore utilisé par ses membres. L'original, propriété de l'Aéro-club des Deux-Sèvres depuis sa sortie d'usine, et la proximité du terrain de Niort-Souché proche de mon domicile, m'ont permis d'avoir une bonne documentation, ainsi que la possibilité de relever cotes et photos utiles pour réaliser les détails maquettes. . |
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 F-CBGV, le sujet choisi, basé à Niort-Souché à l'époque de la construction de la maquette (en 2000) |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) 750 heures environ. |
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 Le Javelot à Éauze - août 2000 Le premier vol avait eu lieu à Teillé lors de la réunion semi-maquette du club AcroModel 44 en juillet 2000 |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du Javelot [échelle 1/4] est dessiné sur trois feuilles : Fuselage (2255 x 913 mm) Ailes (2255 x 913 mm) Stab (841 x 594 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Les premiers vols ont eu lieu à Teillé en juillet 2000. Puis participation au Challenge de l'Armagnac, à Eauze, le 15 août. Enfin participation au Championnat de France Maquettes Planeurs qui a lieu à Saint-Yan : la machine est classée 3ème à la présentation statique, et 4ème au classement général. |
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 Premiers vols à Teillé - juillet 2000 |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "Wassmer WA 20 Javelot", par Jacques André, RCM n° 238, février 2001. |
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| Wassmer WA-21 Javelot II |
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Documentation et plans
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Choix du modèle Le |
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 F-CCHF à Romanin-les-Alpilles |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) XXX heures environ (réparties sur N mois). |
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 La maquette construite par André GABORIT |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Maquette construite par André GABORIT - Pas de photo de la construction |
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du Planeur [échelle 1/2,5] est dessiné sur 4 feuilles : Fuselage 1A (3000 x 913 mm) Fuselage 1B (913 x 1500 mm) Fuselage 1C (couples) (913 x 1500 mm) Ailes 2A (2500 x 913 mm) Ailes 2B (2555 x 913 mm) Empennage (2500 x 913 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "xxxxxxxxxx", par X, Revue n° zzz, date Sur la Toile |
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| Wassmer WA-22 Super Javelot |
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| Documentation et plans
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Choix du modèle Par raison de commodité (la proximité du modèle sujet étant déterminante pour l'exécution des détails), je portais mon choix sur le WA22 F-CCZZ basé à Niort, et une réalisation à l'échelle 1/3,5, soit une envergure de 4,30 m. |
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 F-CCZZ, le sujet choisi, basé à Niort |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35 ème (fichier PDF, ) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) 1100 heures environ. |
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 Premier vol de la maquette - Teillé, mai 2009 |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du Super Javelot [échelle 1/3,5] est dessiné sur quatre feuilles : Fuselage (3000 x 913 mm) Couples (1500 x 913 mm) Ailes (2250 x 913 mm) Stab (1750 x 913 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
 Photo de la maquette - Championnat de France Planeurs maquettes 2009 (?) |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "Le planeur de club des sixties", par Jacques André, Fly International n° 182, mai 2010. [Article indisponible] Sur la Toile "WA 22 de Daniel Gourdet", pages du site "Les GPR" (Gérard Risbourg) |
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| Wassmer WA-28 Espadon |
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Documentation et plans
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Choix du modèle F-CDZZ n° 105, basé à Niort-Souché. |
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 WA-28 n° 105, basé à Niort-Souché |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) XXX heures environ (réparties sur N mois). |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du planeur [échelle 1/3,5] est dessiné sur 4 feuilles : Fuselage (2700 x 913 mm) Couples (1250 x 625 mm) Ailes (2500 x 913 mm) Empennage (1500 x 913 mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "xxxxxxxxxx", par Jacques André, Revue n° zzz, date Sur la Toile |
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| Planeur |
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Documentation et plans
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Choix du modèle Le |
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xxxxxxxxxxxxxxxx |
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| Dessin 3 vues | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Plan 3 vues, échelle 1/35ème (fichier PDF) |
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| Spécifications de la maquette | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Temps de réalisation (Plans et construction) XXX heures environ (réparties sur N mois). |
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xxxxxxxxxxx |
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| CONSTRUCTION | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| PLANS | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Le plan du Planeur [échelle ] est dessiné sur X feuilles : Fuselage ( x mm) Ailes (x mm) Stab ( x mm) |
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| Participations rencontres et concours | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
xxxxxxxxxxxxxxxx |
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| Divers | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| Article "xxxxxxxxxx", par Jacques André, Revue n° zzz, date Sur la Toile |
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| Sources documentaires
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| Page
créée le
30/01/2021, dernière modification 16/03/2021 |
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Des vieilles toiles aux planeurs
modernes © ClaudeL 2003 -
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